F1 sezona 2008

Ne mogu da ne prokomentarisem koliko sam zadovoljan sigurnoscu bolida. Ovog vikenda u Spaniji je Heike Kovalainen imao udes i maltene bez ikakvih posledica preziveo ceoni udar u barijeru od guma. U trenutku kada mu je pukla guma isao je 240 km/h a u trenutku udara 130 km/s sa silom usporenja (suprotno od ubrzanja) od 27 G!!!!!!! Na njegovu tezinu od 66 kg to je sila od 1782 kg!!! Uzas. Ovde imate detalje o konstrukciji bolida i kako izdrze tako jake udare.

Vilijams je kupio jedan deo firme Automotive Hybrid Power (AHP) Limited, koja se sada zove Williams Hybrid Power Limited.

Ta firma se bavi razvijanjem kinetic energy recovery system (KERS), odnosno sistema koji (ako sam dobro shvatio) akumulise energiju koja se gubi u trenutku kocenja i kasnije se koristi za ubrzanje i pogon uopste. Sistem koristi zamajac koji se okrece preko 100.000 o/m i cuva ovu energiju kako bi je kasnije oslobodio. To bi trebalo da znaci mnogo manje trosenja goriva i podrzano je kao ekoloski projekat i kao svojevrsna alternativa za pogon. Zato se i naziva hibridni pogon. Mogu samo da zamislim sta ovaj sistem sve implicira u F1! Manje goriva, znaci laksi bolid, povecanje brzine, mogucnost kalkulacije sa strategijom tima u trci...